时下，贵州六（枝）安（龙）高速公路截止性工程——花江峡谷大桥正忙着钢桁梁吊装功课。动作在建的天下第一高桥和天下上最大跨径的山区桥梁，花江峡谷大桥还同步建造了相应旅游步地，建成后将成为贵州新的旅游景点，有望成为当地交通与旅游会通发展的新地标。

　　当交通与旅游“再见”，会擦出何如的火花？频年来，各地鼓舞交通运载与旅游会通发展，将公路、铁路等交通基础步地，与左近的当然自大、东说念主文景不雅等旅游资源深度会通，酿成“乡村旅游1号公路”侗乡旅游环线、独库公路等一批经典案例，丰富了旅客体验，升迁了旅游业合座竞争力，也给交通运载业带来了新增长点。

　　交旅会通既是交通运载转型升级的内在要求，亦然妥贴新时间旅游发展新需求的遴选。一方面，顺畅方便的交通方便旅客“进得来、散得开、出得去”，有助于旅游资源及相关办事步地赢得充分愚弄，交通体系的价值赢得充分开释；另一方面，交通建造所酿成的高桥等要紧步地，以及交通条目改善所酿成的新体验，亦然紧迫的旅游资源，具有较高开导价值。

　　刻下，我邦交旅会通发展仍存在旅游交通基础步地与旅游办事联络不细巧、区域间同质化竞争热烈、居品品性不高档问题，阛阓有待进一步培植、消耗后劲有待进一步开释。促进交旅会通捏续走深走实，在构建交旅深度会通发展新式样方面仍要下任性气。

　　鼓舞交通发展计议与旅游发展计议深度会通，联络场地旅游资源天赋与文化特质，统筹接洽交通、游憩、文娱、购物等旅游身分和旅游资源开导，以交通基础步地建造促进区域内文化旅游资源的整合，打造具有较强竞争力的旅游景区景点。举例，贵州依托“一要道十支线”11个机场布局，翻新打造“支支串飞”边幅，推出了“干支联动”“支支串飞”航路组合14条，构建起愈加方便的空中交通收集，收尾各大旅游景点间的高效衔尾。

　　强化交通基础步地对旅游产业发展的撑捏作用，更好满足旅客的交通需求。依托高速铁路、城际铁路、民航、高档第公路等加速构建“快进”交通收集，提高旅游野心地的邃晓性和方便性，收尾旅客远距离快速相差。同期，建造集“吃住行游购娱”于一体的“慢游”交通收集，因地制宜建造旅游风景说念，联络沿线景不雅风貌和旅游资源，打造具有体验、通顺、健身、文化、解释等复合功能的主题清爽。

　　此外，还需鼓舞旅游交通居品翻新，推出更多富含交通元素的旅游居品现金万博manbext网页版登录app平台，打造新风景线，让路径体验愈加丰富多彩。因地制宜完善高速公路办事区的休憩文娱、物流、票务、旅游信息和特色居品售卖等办事功能，鼓舞高速公路办事区向交通、生态、旅游、消耗等复合功能型办事区转型升级。也可依托大桥、高桥等特色资源探索发展科普研学、不雅光、高空跳伞、蹦极等业态，开导空中游览、航空体验、航空通顺等航空旅游居品。