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出品：群众财说

2025年到来之际，紫金财险上位仅1年的总裁桓恒，卸任。公司不得已靠近总司理空白困境。董事长陈加明兼任临时负责东说念主。2025年紫金财险走向，值得眷注。

上任1年即离任

上任仅1年的紫金财险总裁桓恒，又有了新身份。卸任紫金财险总裁一职，转任江苏省信用再担保集团有限公司党委秘书和董事长。

这次东说念主事变动主因是江苏省管干部调配。

早在2024年12月5日，中共江苏省委组织部就曾发布音书，将对紫金财险总裁桓恒拟进一步使用。自后，江苏省信用再担保集团有限公司更新集团携带列表，桓恒以董事长身份拜访信保大楼各单元，看望下层职工，调研各单元责任情况。

2024年12月下旬，紫金财险认真宣告，桓恒不再担任总司理职务，指定陈加明为公司临时负责东说念主，代行总司理职责。值得戒备的是，桓恒仍为公司董事。

桓恒历久在政府体系任职，曾任常州市副市长，先后在江苏保监局东说念主身保障监督处、江苏省金融办公室保障处、江苏省方位金融监督处置局担任要职。2023年10月任紫金财险临时负责东说念主。1个多月后，桓恒紫金财险总司理、董事任职经验获批。

在职仅1年，桓恒新调令就下达，对其个东说念主来讲，是新一段做事生涯的运行。而对紫金财险来说，又要靠近走马换将的困扰。

不同于桓恒在参加紫金财险之前，并无险企从业经历。临时负责东说念主陈加明则历久供职于吉利系统。曾任吉利财险无锡、苏州支公司财务部司理，吉利保障公司苏州分公司总司理助理，吉利财险总公司东区做事部企划部总司理等职。

陈加明是紫金财险老东说念主。曾参与公司筹建，历任副总裁、总裁等职。现任公司董事长。

提及来陈加明和桓恒两东说念主行为中枢处置层搭档才1年多余。

2023年10月，紫金财险公告，由于原董事长李明耀因组织安排原因辞任，董事会推举总裁陈加明升任董事长，空白的总裁一职则由桓恒补位。1个月后，两位高管任职经验双双获批。

险企中枢岗亭的老成性关于保障公司的合座运营和风险处置至关紧迫‌。当下，险企走马换将常常。外界聚焦高管变动背后，无不充满着对各家保障公司计策调整、筹谋效果等将来发展的担忧和期盼。

头部险企筹谋架构相对锻练，中枢竞争力高，盈利智商相对老成，外界对其换帅并无过多忧虑。相较而言，中小险企活命较为不易，“行稳致远”是当下中小险企的追求标的。而常常换帅，就很不利于公司筹谋清醒。

踩线举牌仅保管9个月

紫金财险设立于2009年5月，是江苏省财政厅摆布的国有大型金融企业，在江苏金融四梁八柱体系中占据紧迫位置。公司国有股占比超9成，省内国资占比7成。江苏省国信集团有限公司和云南合和（集团）股份有限公司为紫金财险比肩第一大鼓动，区分执股21.5%。

从当下筹谋看，紫金财险虽带有强烈的“国资钤记”，但仍需面对净利执续承压，盈利智商孱弱的问题。

紫金财险设立第4年，就认真参加盈利通说念，到2023年已贯串盈利12个年头。然一片“茁壮”时势下，公司盈利智商亟待提高。在2019年前，紫金财险仅有1年，净利冲突1亿元。直至2020-2022年，净利才有较大提高，区分为1.50亿元、3.14亿元、5.45亿元。然净利很不清醒，到2023年公司净利同比暴跌近6成，仅有2.30亿元。

时辰，公司营收和保障业务收入增长势头也并未如料念念般苍劲。2016年，保障业务收入冲突50亿元大关，营收则较之晚一年冲线。直至近2年，紫金财险营收和保障业务收入才站上百亿平台。

2024年前三季度，公司累计保障业务收入103.99亿元，同比增长10.88%；累计净利2.45亿元，同比增长17.22%。当下来说，险企能保管保障业务收入和净利两位数增长，较为不易。然若要追平2022年净利，尚需奋力。

2024年前三季度，公司累计签单保费104.41亿元。其中，车险签单保费占比45.67%达47.68亿元。

历久以来，纯真车辆险稳居紫金财险买卖保障保费收入第一。车险原保费收入自2011年10.97亿元，全部攀升至2023年54.35亿元。而保费增长并未带动承保盈利，纵览这些年只2022年车险承保盈利1.24亿元，其余年份均耗损。事实上，公司长年以来保费收入居前五的买卖险种大部分承保处于耗损气象。

这与紫金财险较高的概述本钱率脱不开关系。2022-2023年，公司累计概述本钱率区分为100.18%和104.19%，均高于100%盈亏红线。其实，2017年公司就曾果断到要抑制概述本钱率方针，并制定了低于100%的计策标的。然时隔多年，仍壮志未酬。2024年前三季度，公司累计概述本钱率为101.37%，距离标的恒久一步之遥。

2024年前三季度，紫金财险累计投资收益率2.72%，概述投资收益率3.91%。而近3年公司平均投资收益率4.93%，平均概述投资收益率4.42%。行业看，2024年前三季度财险公司年化财务投资收益率为3.14%，年化概述投资收益率为5.47%。可见，方位国资控股下的紫金财险无论从自己启航回是行业对比，投资端水平仍显不及。

值得戒备的是，2024年头紫金财险以8.35元/股，耗资近4亿元，相易华光环能（600475.SH）4719.47万股股份，执股比例5.01%，达到举牌线。成为2024年首个举牌的险企，激勉商场眷注。

当下，险企举牌上市公司并不荒凉。2024全年共有8家险企蓄意举牌20次。被举牌的A股和H股上市公司蓄意达18家。被举牌公司主营业务波及动力、基建、环保和银行等多个界限。

举牌“小振奋”的兴起，有多个方面成分促成。除了政策和监管饱读舞“长线投资”外。新旧管帐准则切换，出于均衡报表主见，险企举牌上市公司，庸俗将这类财富以公允价值计量且其变动计入其他概述收益，镌汰报表波动的同期还不错享受分成带来的财务收益。

仅仅不到9个月，因华光环能实施2024年适度性股票激励筹谋向激励对象刊行平素股导致紫金财险执股比例被迫稀释，股权比例由5.01%降至4.94%。

对此，紫金财险示意，将来12个月内无增执或减执华光环能股份的意愿。

违章多发

此外，紫金财险违章问题需引起醉心。

近2年，公司保障业务收入和营收双双破百亿。业务增长背后，合规和诉讼激增。

2024年12月，紫金财险总公司因利用投保东说念主被罚金12万元。紫金财险互联网渠说念部总司理施剑锋被警戒并罚金4万元。行业强监管下，总公司及高管被罚照旧较为荒凉的，激勉外界对紫金财险内控水平质疑。

事实上，2024年以来紫金财险下属分支机构履收罚单。因安责险业务补偿名额低于司法，事故陈腐作事责任不到位；给予投保东说念主保障协议商定之外利益；编制、提供无理的报表贵寓；套取用度；未实施备案的保障费率；跨区域承保他乡车辆；虚列用度；拖延承保交强险等违章活动，分支机构被罚235万元，计划包袱东说念主被警戒并罚金59万元。

比年来，紫金财险诉讼量执续高位。凭证企查查裸露，适度2024年底公司波及司法案件36174件，立案数目为20706件。以年为尺，不限案由的话，2024年立案数目首当其冲。从案由看，主要波及纯真车交通事故包袱纠纷、追偿权纠纷、包袱保障协议纠纷等。适度2024年末，公司纯真车交通事故包袱纠纷立案数目为14185件，占总立案量比例近7成。

监管风暴下，险企虚列用度、财务数据伪善、编制或提供无理材料、给予协议之外利益、利用投保东说念主等高发恶疾已经隆起。

说到底，根源或照旧险企筹谋中的“业务至上理念”。保障公司追求短期保费收入，从业东说念主员为达绩效，夸大居品宣传，重复保障商场居品价钱竞争热烈，多重成分下行业乱象多发。

近日，为提高金融机构合规处置灵验性，促进金融业高质料发展，监管总局发布《金融机构合规处置宗旨》。其中，明确了董事会及高档处置东说念主员的职责，首席合规官及合规官的竖立与职责，合规处置部门的职责与单干等事项。尤其明确计划行政处罚过火他监管口头，对金融机构过火责任主说念主员，尽头所以上职责东说念主员未能灵验实施合规处置的非法违章活动给以严肃追责。

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