中新网广州7月31日电(王华温好意思春张晨牧)7月31日，广州东至花王人天贵城际工程(简称广花城际)凤凰南路站顺利封顶，这亦然广花城际铁路工程首个封顶的车站。

　　7月31日，广州东至花王人天贵城际工程(简称广花城际)凤凰南路站顺利封顶。图为封顶功课现场全景。中新网记者陈骥旻摄

“现在自驾到张李来旅游的越来越多，这里号称安徽的马尔代夫，路好、空气好、环境好、食材好，到这里度假真是享受。”青干班同学、张李乡党委委员周敏很自豪地向我介绍，现在有三条路可以通往张李乡，马上合周高速通车了，又将有一条新路线通过天平桥到达张李乡。有了交通保障，为了把淠河湾金沙滩的特色资源推介好、利用好，陈多田书记脑洞大开：玩越野！于是，来自各地的“越野E族”这几年时常云集淠河湾，酷路泽、普拉多、途乐、帕杰罗……一辆辆五颜六色的越野车在金沙滩上画出动人的“五线谱”，“不是阿拉善去不起，而是金沙滩更有性价比。”

万斯同的《明乐府》以民歌形式写明史，用66件事概括整个明代的全貌，66篇中有10篇写的是一贫如洗的清官廉吏，全是栩栩如生的正面形象，其中《青菜王》诗结尾处，万斯同呼吁，大臣们若都像王质那样俭朴，挨饿的老百姓就不多了。

　　凤凰南路站是该澄澈第五座车站，总长约500米，圭臬段宽约23米，基坑深约20米，为地下两层岛式车站，共建立5个收支口，秉承明挖顺作法施工。

　　凤凰南路站施工管线迁改工程量大，波及雨水管、燃气管、自来水管等多条管线，长度想象约4300米。广州地铁会同中铁建华南开荒广花城际总承包部、中铁十六局等参建单元与产权单元屡次疏导合作，仅用时一个月就完成了600多米高压线的迁改任务。凤凰南路站亦然全线第一个完成管线迁改的车站。

　　7月31日，广州东至花王人天贵城际工程(简称广花城际)凤凰南路站顺利封顶。图为车站封顶功课现场。中新网记者陈骥旻摄

　　凤凰南路站地质条目复杂、岩溶狠恶发育，岩溶见洞率72.1%，最大溶洞深29.4米，相配于十层楼的高度，需5.5万立方米注浆量才气将其填满，施工风险大。

　　中铁十六局广花城际凤凰南路站神色司理付鸿飞暗示，开荒者们屡次优化施工有谋略，告捷攻克了岩溶发育地层地连墙施工、灰岩地层基底加固以及灰岩区深基坑开挖等挑战。

　　据了解，凤凰南路站土方开挖量达25万立方米，其中灰岩量达5万立方米，共动用12台挖掘机和1台船埠吊同期功课，基坑开挖和埋设地连墙施工同步鼓励，在确保安全的前提下，大大从简了工期。

　　广州地铁广花城际凤凰南路站神色崇拜东说念主王亮先容，截止现在，广花城际(广州东—花王人天贵)土建工程累计完成30%。全线7座车站均进行土建施工；7个区间中万博manbext网页版登录app娱乐，5个区间进行土建施工，2个进行前期准备；共10台盾构机正在掘进。(完)