行为中国陆路港口过境客流最大的城市，深圳迎来了史上最勤劳的一个暑期。
一直没能获得退款的消费者们认为这家公司存在诈骗嫌疑，隆安律师事务所律师王善忠指出，“被判定为诈骗条件需要以非法占有为目的，通过虚构事实或者隐瞒真相骗取他人钱财。”
据深圳港口最新数据，8月4日，深圳陆路港口单日收支境搭客达88.28万东说念主次，其中入境39.06万东说念主次，出境49.22万东说念主次，总通关东说念主数创下全面复原昔时通关以来的新高。而就在8月3日，通关东说念主数刚创下87.77万东说念主次的历史记录。
收支境客流的主体是趁周末前来深圳失业销耗的香港搭客，其中有部分还经过深中通说念赶赴中山、江门等地。
新冠疫情防控行动全面退出之后，深港陆路港口于2023年1月8日起分阶段有序复原通关，两地客流随之速即升温，尤以港东说念主北上数目增长为快。“深圳港口发布”数据暴露，客岁全年深港陆路港口累计通关量1.54亿东说念主次，其中港籍搭客约占71%，内地搭客占28%，其他搭客占1%。2023年的终末一天，深圳陆路港口收支境搭客78.42万东说念主次，创下年度新高。
本年以来，深港陆路港口通关东说念主数不息迭改动高，其中绝大大齐为香港住户。每到周末，深圳各大港口挤满主要讲粤语的北上港东说念主，已成为一景。
6月30日，粤港澳大湾区超等工程深中通说念建成通车，将港东说念主北上的高潮推向一个新的高度。行为相连珠江东岸深莞惠与西岸珠中江两大城市群的独一公路直连通说念，深中通说念自通车以来，车流量耐久保握高位启动，被誉为“湾区新顶流”。统计数据暴露，怒放首月，深中通说念认为通行车流量越过300万车次，日均车流量约10万车次。
深中通说念的怒放加速了港澳东说念主员的流动，不少港澳游客聘用在暑期回内地省亲旅游，切躯壳验深中通说念带来的便利。据统计，暑期以来，深圳边检总站共观看收支境东说念主员1653.4万东说念主次，环比6月上升5.7%。
渊博的客流给两地带来可不雅的新增销耗，尤其是深圳，受益于北上港东说念主占绝大大齐的客流结构，全市的餐饮、零卖和失业旅游行业握续红火。当地政府也顺势出台战术行动，匡助商家致力接住这波“泼天金钱”。
正在加速竖立“具有寰球影响力销耗中心城市”的深圳，于客岁9月发布“促销耗21条”，其中单列1节3条“便利港东说念主销耗”的行动。客岁10月，深圳市发布“贸易网点经营（2023-2035）（征求倡导稿）”，提倡将重心打造5个世界级地标商圈，为国外闻名品牌落地深圳提供更多聘用。
本年上半年，深圳经济举座增势强盛，但在拉动经济增长的"三驾马车"中，销耗增速严重逾期于投资和出口。统计数据暴露，上半年，深圳全市社会销耗品零卖总数5072.03亿元，同比增长1.0%，低于寰宇平均水平2.7个百分点。港东说念主大规模北上销耗，是当地必须收拢的“黄金契机”。
濒临暑期深港双向出行岑岭，不久前，深圳启动了2024黄金内湾销耗季暨暑期促销耗行动，联结深中通说念怒放的热门和暑期销耗趋势，依托本身在文化、贸易、旅游等规模的上风，聚焦新品、新店、新阶梯、新作事等四大城市新供给，组织各种商场主体在6月至8月技能开展超600场主题促销耗行动，进一步引发销耗活力。
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何涛
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