封面新闻记者杨芮雯 实习生曹晓

11月11日，备受期待的成齐轨谈交通30号线一期车站讲求亮相。该澄莹横跨四区、聚首城南，不仅丰富了城南东西向轨谈交通澄莹，更以“通例全自动+车车通讯”等前沿时期和充满“科幻过去感”的车站策画，成为串联城市关键区域的一条“科幻动脉”。

这条澄莹的建成将有劲激动城市空间面容的优化与栽植，为市民带来愈加智能、高效、安全的出行体验。

从“多线并行”到“互联成网”

一线织密城南轨谈网

成齐轨谈交通30号线一期，西起双流机场2航站楼东站，东至龙泉驿火车站南站，横跨双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区四大区，东西横向聚首城市南部。它的到来，并非疏漏新增一条澄莹，而是优化城南轨谈交通网罗的“关键落子”，是激动区域和会、促进东谈主口与产业积聚的热切引擎。

纵不雅成齐轨谈交通线网图，城南二环至绕城之间，已有1、5、6、18四条南北向澄莹，以及7号线、9号线两条横向澄莹。既有澄莹以南北向为主、东西向为辅，30号线在城南东西向敷设，可灵验填补7号线和9号线之间约3公里的“工作赋闲”，使线网更大、澄莹更密，进一步激活城南发展动能。

30号线一期一齐串联起白鹭湾科技生态园、天府软件园、金融城、锦江工业园等中枢商务区和产业园区，掩盖低空经济、互联网科技、量子经济、数字金融等新业态，这条“轨谈金线”不仅是交通线，更是催化区域产业协同的“反映链”，激动东谈主才、时期、成本沿轨谈廊谈高效流动。该澄莹的盛开将有劲激动重心产业延链补链强链，助力构建具有区域影响力竞争力的产业集群，为“立园满园”提供热切撑抓。

30号线一期金融城北站

有产业，便有通勤交游的需求。30号线一期共设有6座换乘站，可与7条既有澄莹已毕肤浅换乘，酿成高效的网罗互联，栽植城市通勤扫尾。

双流机场2航站楼东站可换乘19号线、出闸可换乘10号线，珠江路站接驳8号线，市一病院站聚首5号线，金石路站对接6号线，娇子立交站连续13号线，惠王陵站联通2号线。

30号线一期列车

在金融城使命的李女士对此充满期待：“我住在锦江区，每天通勤就像一场‘城市穿越’。30号线盛开明，我从娇子立交站上车，毋庸换乘就能直达金融城北，每天能省下20多分钟。”

更为热切的是，30号线串联起双流外洋机场和铁路龙泉驿站两大交通关键，构建起“航空+地铁+铁路”的无缝连续体系，进一步栽植了城市概述交通关键一体化运营水平。

从“正常通勤”到“科幻漫游”

一站直达“城市N次元”

走进30号线一期车站，如同开启一场穿越“城市N次元”的千里浸之旅。整条澄莹以“当代先锋、科幻创意”为策画主题，定位“当代产业、高新科技、文化创意”，构筑起一座聚首当今与过去的好意思学通谈。

30号线一期珠江路站

当科幻场景驶入正常出行，地铁空间便成为城市文化的抒发载体。金融城北站，站厅策画灵感源于数据激流，条状灯光如代码般延迟，明晰硬朗的线条勾画出空间的纵深与过去感，让乘客在要领之间感受科幻的颤动。“走进这里，就像走进了科幻电影中的场景。”一位现场走访的媒体代表惊叹。

珠江路站围绕“穿越之门”的策画理念，张力富余的线条灯光玄妙分裂空间头绪，远纵眺去两侧灯箱仿佛宏大的“时空之眼”，指引乘客开启过去之旅。

在30号线一期，科幻不啻于思象，更成为了市民乘客通勤漫游间可触可感的正常。动作宇宙首条给与“通例全自动+车车通讯”时期的地铁澄莹，30号线一期的列车大略不依赖大地中心，径直与前线列车进行及时、高效的信拒却互。这项时期如同为每列车装上了“明智眼”和“顺风耳”，更快速、精确地感知前澄莹况，已毕更优的协同限制和更短的安全驱逐，显赫栽植运营扫尾。

30号线一期金融城北站

成齐轨谈树立公司相干负责东谈主王明霞先容：“动作树立者，咱们但愿澄莹盛开明，不仅能让市民们感受到肤浅舒畅的出行体验万博manbext网页版登录娱乐网，也能在移步换景间感受城市文化、体验科幻之齐的魔力。”